燃油车主，这下彻底坐不住了？五年关2万座加油站，日均关近11座

一、失踪的人，都是被淘汰的人。

当看到“5年内关停20000家加油站”这条消息时，很多汽油车的驾驶员都被吓坏了。

但如果打开手机上的 APP，周围三公里内至少有五家加油站，就算关闭其中一家，也不一定会影响升级。

按照这个数字，五年内平均会有11个加油站被关停，但到了2025年，1098万个被吊销的餐馆，却没有一个人喊饿肚子。

这取决于是什么人在限制：现有109000个加油站中，民营加油站占52%，中石化占28%，中石油占20%。

但是，私人加油站在成品油销售中的份额却只有20%左右，这就是典型的“坐吃山空”。

尤其是在北方的一些省份，两家相隔八百多公里的加油站，为了争夺客源而大打出手，关闭了也没什么大不了的。

二、加油真的很困难吗？不妨计算一下经济帐。

目前92号汽油每公升7.9块钱，按照8 L/100 km的耗油量来算，要花63块钱。

有轨电车100公里15千瓦时，而低谷用电0.3块钱一千瓦时，仅需4.5块钱。

五十八点五块钱的价格，足以让他绕着城市跑两趟了，他现在最担心的，不是找到汽油，而是自己的钱包！

更令人兴奋的是：仅在过去一年，我国燃料汽车的消费税就达到了1.4兆，而这一数字中包含了大约5千亿的养路费。

如果有一天，这些费用都是从电费中扣除的，那时候的电力价格，会不会变成1.5块一块钱？

而那些买油的人，说不定还会因此而受益，因为电网对电费的反应要比原油更大。

三、加油站的改造，而非关闭，更值得关注

不过，这也是没办法的事情，比如给工人发放充电桩许可证，比如加油的地方换成了充电的地方，还有超市里的饮料，换成了进口的葡萄酒。

广州三元里的一家加油站，提供免费的按摩椅，用手机刷脸，还可以享受优惠，如果是五年前，没有人会相信，一辆新能源汽车，竟然会把一辆新能源汽车，送给一个加油站。

河北一家加油站的店主老张告诉我，加油站的盈利能力最多只有10%，而安装了6座快速充电站后，加油站的收入就能达到25%。

更神奇的是，他花了二十万买了一台电动车，得到了国家的奖励。

换句话说，政府这是在用钱来推动加油站的升级，优胜劣汰，最终被淘汰的是加油站。

四、买油人的实战指导：避开这些陷阱的三大铁则

避免"幽灵油站"：查看当前的存货情况，一些濒临破产的网站会在剩下的一半多的时候，强行让你去买。广州白云区的一家加油站，在关闭三日之前，仍有9999元的储蓄卡出售。爱惜燃油车：目前二手卡罗拉售价仅为40,000，而2023年生产的混合动力型售价为十九万。在新的尾气排放规定下，旧车的价值直线下降，但保养费用却要比新车省30%，这是最好的选择。不要违背政策：北京已经开始强制加油站安装充电设备，而上海则将在今年向加油站发放充电配额。与其为燃油发愁，还不如关注当地的政策，及时更换电动车。

终于：

最着急的是那些手里有几十个加油卡的中产阶级。

油站跑路了还能不能把银行卡还回来？

他们已经说得很明白了：“我们拥有最后的解释权。”

还不如像你们这些东北人，冒着大雪去买汽油，这样做很冒险，但起码赚到了一大笔钱，现在的汽车人，能扛得起涨价，却扛不起加油站倒塌的风险。